碰撞测试是对车子安全性的一种考验，是对车子遇到意外时对车内人身的保护程度的一种评价，408最近在天津做碰撞测可以参考，像欧系车子的安全性一般都还不错，以408为例，刚板厚，车内安全措施也比较到位，这样的车子是对车主自身的负责。
一个人驾驶汽车车，如何安全驾驶是很重要的。比如说系安全带，这些是最简单的，从这些最简单的角度去做，再从车的安全上去推进，也从人的安全主观性去推进，这些都很重要的。
因为中国更多是在左边驾驶。所有的碰撞试验，都是抽象出来的，不可以放到实际碰撞当中，实际碰撞可能是哪里都有可能。40%侧面碰撞的时候，主要考核就是车身的变形量。这个实验，考核是最严格的，大家会发现，副驾驶员的作为气囊比驾驶员座位的安全气囊更大，因为副驾驶前面没有其他的可以导入的东西。如果有一种碰撞是介入式的，这个减速度会大一点.正面碰撞的时候，侧面气囊是不出来的，因为气囊是一次性的，如果正面碰撞完了之后，侧面又接着碰撞，这时候侧面的气囊才出来。其余更深的一些就是车辆开发方面的技术了。
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